Comment la profession riposte

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Comment la profession riposte

Sur l'environnement, la taxation ou l'insécurité routière, il faut en finir avec les préjugés et accusations qui collent au transport routier de marchandises, s'emportent les organisations professionnelles. Chiffres à l'appui, elles tentent de renverser la vapeur. Florilège.

«Nous en avons assez des attaques infondées à l'encontre du transport routier de marchandises ! » clament en choeur les organisations professionnelles. En cette année d'élection présidentielle, toutes entendent rétablir ces vérités que les hommes politiques tendent à occulter dans le souci de ménager leur électorat. Ensemble, la FNTR et la CLTI (ex-TLF) s'étaient déjà essayé à l'exercice en 1995 via une plaquette intitulée « 13 contrevérités sur le transport routier ». Aujourd'hui, c'est chacun pour soi.

Chaque fédération avance ses propres chiffres (les sources sont parfois identiques) et arguments pour défendre ses propositions auprès des milieux influents. Après celui des manifestations de rue, voici venu le temps du lobbying. Même les plus remuantes des organisations ¯ l'Unostra et l'OTRE ¯ s'y sont mises, ragaillardies par le ré

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