«Un texte qui rappelle à tous les États membres les règles du jeu minimales est le bienvenu », résume Jean-Paul Deneuville (FNTR). Face à la multiplication des initiatives nationales en matière de redevances poids lourds, l'ensemble des fédérations françaises applaudit à la tentative d'harmoniser les pratiques communautaires via une proposition de directive présentée par Loyola de Palacio, commissaire européen aux Transports, le 23 juillet. Concrètement, Bruxelles entend imposer, en 2008, à tous les membres de l'UE de moduler les droits d'usage appliqués aux plus de 3,5 t circulant sur leurs grands axes internationaux (les 60 000 km du réseau transeuropéen, voire les routes parallèles afin d'y éviter un report de trafic) en fonction des coûts générés par chaque utilisateur. Et ce, avec une méthode commune et des critères de taxation prédéterminés. La tarifi
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