L'EBIT (avant intérêts et taxes) est lui aussi à la baisse avec un recul de 23 % à 27 M€, mais reste toutefois conforme aux pronostics établis en août dernier et compris entre 25 et 30 M€. Seul le chiffre d'affaires de l'entreprise, implantée dans 41 pays au travers de 400 agences, progresse : il passe de 1,7 Md€ en 2004 à 1,8 Md€ en 2005, grâce notamment à la bonne santé de la branche Air & Ocean (CA en hausse de 18 % à 353 M€) et de la division logistique surtout dans les Peco (CA en hausse de 8,8 % à 891 M€). Le chiffre d'affaires des activités transport, baptisées « Branchenlösungen », recule en revanche de 2,6 % à 593 M€. Très actif en Allemagne, le groupe transporte en propre et en affrètement - les sociétés Overbruck, Birkart et Dks figurent parmi ses sous-traitants - cinq grandes familles de produits : aliments (pour Häagen Dazs et Burger King outre-Rhin), meubles neufs (40 % du CA), textile, presse et médicaments. Confiant, le président de Thi
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