La FNTR et le SNFS (Syndicat national des fabricants de sucre), dans une lettre conjointe adressée à Pierre-Alain Roche (directeur au sein de la DGMT) à la mi-avril, demandent qu'un décret en Conseil d'État, « précisant le Code de la Route sur les conditions de réalisation de la campagne betteravière à 44 t » soit rapidement adopté. Une procédure calquée sur celle menée pour l'ouverture aux véhicules de 44 tonnes des pré et post-acheminements portuaires, et qui permet qu'un « cadre juridique soit bien clairement et objectivement posé ». Plus précisément, les deux organisations professionnelles souhaitent que le futur décret puisse avoir les caractéristiques suivantes : 1) « ouvrir la possibilité de réaliser le transport des betteraves vers les usines de transformation à 44 tonnes, pendant la durée de la campagne » ; 2) « ouvrir cette possibilité aux véhicules moteur répondant au minimum à la norme Euro 3 » ;
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