L'AUTF (Association des utilisateurs de transport de fret), tout en estimant que le plan de réforme de l'activité donne une chance au processus de sauvetage de fret SNCF, s'inquiète de voir « la Commission demander la réduction du volume du trafic de fret SNCF » et trouve que « la recapitalisation n'est pas suffisante pour endiguer la baisse des parts de marché du fret ferroviaire ». Elle regrette que la SNCF n'ait pas été obligée de passer des « engagements contractuels fermes et pérennes » sur la ponctualité. Par ailleurs, elle se félicite de l'avancée de la date butoir de la libéralisation de l'activité (31 mars 2006 au lieu de 1er janvier 2007) mais réclame « des conditions d'attribution des « certificats de sécurité » plus transparentes et l'installation d'une instance d'attribution indépendante de la SNCF ». Enfin, elle souhaite aussi que « les délais de délivrance soient raccourcis (9 mois en France co
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
