DES AMÉNAGEMENTS EN PERSPECTIVE

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Malgré le ralentissement des volumes depuis 2008, le trafic fret transmanche est appelé à augmenter sensiblement d'ici 2030. Si le tunnel dispose d'une confortable marge de croissance, les ports de Calais et de Douvres devront à l'inverse adapter leurs capacités.

Personne ne croit en une véritable reprise du marché fret transmanche en 2010. Au mieux l'année est présentée comme une transition avant un redémarrage en 2011 porté par la préparation des Jeux Olympiques de Londres. 2012 est d'ailleurs présentée par tous comme la prochaine année record.

Et au-delà ? Selon Eurostat, les projections démographiques d'ici 2030 montrent une augmentation de la population de l'Irlande de 25 %, de 15 % pour le Royaume-Uni et de 13 % pour la France. Basées sur cette poussée démographique autour du Détroit du Pas-de-Calais et sur la poursuite d'une intégration européenne, toutes les études sur les échanges transmanche s'accordent sur une croissance de l'activité fret. A l'horizon 2030, le trafic du port de Calais est estimé de façon très ambitieuse à 2,7 millions d'unités de transport intermodal contre 1,7 en 2009, soit une croissa

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