«En attendant de faire passer auprès de mes clients une hausse indexée en permanence sur le prix du carburant, qui n'est pas à la veille de baisser, nous sommes tous obligés de faire attention à notre gestion du gazole. La vigilance est de rigueur ». Ce transporteur, qui se dit « affolé » par la hausse continue depuis le début de l'année, est soumis à la même pression que sa profession : +17,5% et neuf centimes d'euro en sus (hors toutes taxes) depuis le 1er janvier. Le gazole devenu cher, deuxième poste de coût (à hauteur de 20%) dans le prix de revient après la masse salariale, cause des soucis qui dépassent le seul cadre de la répercussion de la hausse aux clients.
Déjà pénalisées par le tarif du gazole, les entreprises spécialisées dans la distribution de carburants le sont aussi sur leurs volumes d'
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