Encore une date charnière. À partir du 1er octobre 2007, les poids lourds neufs seront équipés d'origine de l'étape 2 de l'OBD (On Board Diagnostic). Dans sa mouture actuelle, ce dispositif de contrôle monté sur les véhicules Euro 4 vérifie que l'ensemble du système est en état de fonctionner. Pour la technologie SCR, « l'OBD 1 » correspond à une jauge au tableau de bord qui indique le niveau d'AdBlue, avec témoin de réserve et avertisseur sonore à l'approche du niveau zéro. En EGR, des capteurs de pression en amont et en aval du filtre PM-Kat vérifient la perte de charge et alertent d'un éventuel colmatage. Rien d'autoritaire dans ces contrôles. C'est justement sur ce point que le changement se produira avec « l'OBD 2 ». Le nouveau système introduira un contrôle continu de la teneur en oxydes d'a
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