Après de années de « vaches maigres », les transporteurs annoncent la couleur : ils veulent augmenter les prix de leurs prestations en 2011, laminés par les appels d’offres à répétition et le déséquilibre des flux. Ils ont quelques bonnes raisons de vouloir revoir leurs grilles tarifaires. Les prix du gazole, qui servent souvent de déclic, repartent à la hausse. De plus, le CNR a calculer une progression des coûts d’exploitation, hors gazole, située entre 1,5 % et 1,9 %. Enfin, l’activité peu prévisible d’une semaine sur l’autre fait naître, ici ou là, une pénurie de véhicules, décelable sur les bourses de fret. 2011 sera-t-elle l’année du renversement de tendance ?
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