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Depuis quelques semaines, les entreprises «entrent» leurs premiers véhicules équipés d'un chronotachygraphe électronique. Malgré le report au 1er janvier 2006 du dispositif en France, le manque d'informations génère des réticences. Résultat : les commandes de PL avec appareil analogique augmentent et des transporteurs déposent le numérique d'origine.

Au 21 septembre, 4299 cartes pour chronotachygraphe numérique ont été délivrées par Chronoservices depuis leur lancement, le 27 avril. Cette distribution correspond à 3824 formulaires de demandes, dont « 1 000 ont nécessité un retour du dossier ou un coup de téléphone, pour une demande complémentaire la plupart du temps », explique Gilles Taïb, directeur de Chronoservices. Ce dernier insiste « sur la bonne qualité des photos et de la signature lors de l'envoi des dossiers ». Les demandes de carte pour les conducteurs (2880 délivrées à ce jour) sont les plus souvent retournées. 470 cartes entreprises ont été envoyées à 204 sociétés. Les ateliers (386 cartes), les contrôleurs (353 cartes) et l'inspection du travail (210 cartes) ont également commencé à s'

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