La Bulgarie est le pays des paradoxes ; celui des limousines rutilantes et des charrettes tirées par des ânes. Dans ce contexte, la Banque mondiale pointe le manque de compétitivité de cet État des Balkans. L’actuel Logistics Performance Index (LPI), indicateur économique élaboré par la Banque mondiale, montre que la Bulgarie figure à la 63e place du classement LPI comprenant actuellement 155 pays, après la Grèce (53) et la Roumanie (59). L’état des infrastructures n’est pas étranger à cette situation. Le gouvernement classé à droite du Premier ministre Boiko Borissov, en place depuis l’été 2009, a fait de la construction d’autoroutes son objectif prioritaire. Ainsi, l’autoroute Thrakia, qui relie Sofia au port de la mer Noire Burgas, soit près de 400 km, aurait dû être achevée en 2012. « Les Bulgares attendent sa mise en service depuis vingt ans, observe Christian Petrov, cadre supérieur dans le secteur de
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