Le pôle transport a dégagé 536 M€ de recettes (+7,9 %), sur la base d'un parc de 1 930 moteurs et 1 750 semi-remorques frigorifiques. Trois phénomènes ont été mis en avant sur le premier semestre : une « situation concurrentielle nouvelle » après la disparition de Nexia et l'arrivée d'Ebrex (qui s'est désengagé du sud-est et abandonne les livraisons de détail) ; les acquisitions de Spadis et de 100 % des Transports Fréret (50) ; et le développement du parc propre, avec l'achat de 70 tracteurs et 120 semi-remorques supplémentaires, ainsi que le recrutement de 150 nouveaux conducteurs. « Nous avons réussi à recadrer l'exploitation dans des volumes réguliers et optimiser le recours à la sous-traitance », a souligné Francis Lemor, P-dg du groupe, attentif à l'amélioration des marges. Le souvenir des tensions à l'affrètement en 2006 et du manque de véhicules disponibles est pas
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