« Des partenariats bientôt conclus »

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Marché français de l'express (1)

Sorti du giron de La Poste en mai 2005 et repris par le fonds Xaap Finance, TAT Express, spécialiste de l'express industriel BtoB, cherche à développer des partenariats, dans des pays voisins. Des accords vont être conclus avant la fin 2006. Philippe Cardot, patron opérationnel et actionnaire du groupe (37), en explique le contexte et dresse un premier bilan de son action.

L'Officiel des Transporteurs : TAT Express a été privatisé il y a 14 mois. En 2005, vous avez réalisé un chiffre d'affaires de 143 M. Il est moins élevé que prévu, en dessous de la fourchette économique que vous évoquiez l'an passé entre 150 et 200 M (L'OT 2315). Pourquoi ?

Philippe Cardot : La raison est simple. Nous avons changé de périmètre avec la perte de plusieurs filiales, les STT, qui sont restées au sein de La Poste. Le repli du CA n'a donc rien d'étonnant. Au contraire, nous avons réamorcé notre croissance visible du chiffre d'affaires à partir de septembre 2005. Nous suivons notre plan de marche, sans fanfaronnade, sur le segment du fret industriel express et groupage, avec un poids moyen par colis proche de 30 kg tout en faisant attenti

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