Comment développer le fret ferroviaire français après plusieurs années de crise ? La question reste récurrente. Certains cherchent des recettes miracles, d’autres essaient de composer avec l’existant. Lors de la 6e Journée européenne du fret ferroviaire, tenue le 31 mars à la SITL, organisateurs de transport, opérateurs et utilisateurs invités ont pu partager leur vision et établir un état des lieux du secteur. « Il faut arrêter d’opposer les modes entre eux et considérer qu’ils sont tous complémentaires », argue Yves Fargues, le président de TLF, devant une salle comble venue assister à la conférence d’ouverture. Tour à tour, les aspects structurels, économiques, commerciaux et sociaux sont soulevés. Jacques Gounon, P-dg du groupe Eurotunnel qui détient Europorte, estime que « le fret ne peut se développer en France qu’avec une politique de corridor définie et u
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