Deux gros transporteurs sur le carreau

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Avec la faillite annoncée des Transports Catalan (Irun), l'onde de choc de l'effondrement que connaît l'Espagne se répand en France, où la société ibérique est implantée (à Tours et Clermont-Ferrand).

Les Transports Catalan, spécialisés dans l'électroménager et l'automobile, payent la panne sèche de l'économie espagnole, notamment la baisse des immatriculations de véhicules, qui ont encore chuté de 48 % en février ; et l'antériorité de l'entreprise créée en 1921 n'y fait rien : 71 des 130 salariés font déjà l'objet d'une procédure de licenciement économique, et une grande partie des 165 tracteurs reste sur les parkings de Irun, Burgos ou Barcelone. L'entreprise déclarée en cessation de paiement (avec un passif qui dépasserait 20 M€ !) pourrait entraîner dans sa chute quelques partenaires, sur un marché au bord de l'asphyxie. « Comment s'en sortir quand on voit des camions qui circulent pour 65 centimes du kilomètre ? » s'interroge un professionnel de Navarre. Une question qui restera sans réponse pour les Transports Aragon (67 salariés pour une cinquantaine de camions), créés il y a 75 ans dans la région d

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