Approvisionnée par GreenChem France, elle délivre l'additif indispensable aux moteurs Euro 4 et 5 utilisant la technologie SCR. « Nous comptons équiper une quarantaine de stations en Adblue en 2006 et visons la centaine à long terme, affirme Edouard de Montmarin, Dg de GreenChem France, société néerlandaise spécialisée dans la production et la distribution d'AdBlue. Un réseau de distributeurs sera dédié aux transporteurs routiers pour les volumes importants ». En Allemagne, l'entreprise a déjà vendu deux millions de litres de la solution parce que Mercedes y commercialise des véhicules Euro 4 depuis début 2005. Le marché français n'en est encore qu'aux prémisses. « Il devrait décoller au second semestre, estime Edouard de Montmarin. Il représentera à terme un volume de 600 millions de tonnes, soit près de 15 % du marché européen ». Dans l'Hexagone, 80 % de la distribution de l'AdBlue se fera en vrac. Plusieurs citerniers français et étrangers, dont Dentressangle, Charles André et EB Trans, sont
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