Du neuf pour le transport par ferry

Depuis septembre, le carrossier Chéreau (50) propose une semi-remorque baptisée Ferry-C pour le transport « non accompagné » sur ferry boat. Un produit que l'industriel a conçu en conséquence, en tenant compte de la « manipulation par des engins spécifiques dotés d'une sellette hydraulique à grand débattement », d'un « environnement exigu avec des dénivelés importants » entre chaque pont des navires, et des conditions d'exploitation pour lesquelles les « arrimages du matériel au pont doivent garantir une parfaite stabilité du matériel ». La semi-remorque « Ferry-C » répond aux normes internationales ISO 9367-2. Les caractéristiques nouvelles du matériel visent le châssis (doté au choix d'une carrosserie TEC Plus ou Inogam 2). Il est disponible en version standard ou encastré. « Dans les deux cas, notre matériel dispose d'une plaque d'attelage élargie qui protège le fond de la semi-remorque, de quatre anneaux normalisés par côté du véhicule, soit 8 au total. Nous avons porté notre attention sur la barre anti-encastrement plus avancée et plus haute, sur les feux placés de telle sorte qu'ils sont peu exposés aux chocs. La barre anti-e