La privatisation des sociétés concessionnaires des autoroutes soulève la question, aujourd'hui sans réponse sérieuse, du financement des infrastructures du transport en France pour les 20 prochaines années. Les ressources de L'AFITF (Agence de Financement des infrastructures de transport en France) devaient provenir pour une grande partie des dividendes des sociétés d'autoroutes en voie de privatisation. Même si le gouvernement se veut rassurant, les élus rassemblés dans le GART (Groupement des autorités responsable de transport) réclament la création immédiate « d'une ressource de remplacement équivalente » affectée au financement de l'AFITF.
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