En 2006, les conducteurs «grands routiers» ont vu leur taux de conduite baisser de 1,4 point au profit des autres travaux. Si les périodes passées au volant représentent environ 72 % de leur temps de service hebdomadaire, les travaux autres que la conduite en grignotent 17 %, selon le bilan social 2006 du ministère. Quant au cumul des heures d'attente, il atteint 11 % du temps de service avec une moyenne de 5,1 heures par semaine.
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