Une récente étude du ministère des Transports montre qu'en Europe les pavillons nationaux représentent en moyenne 45 % des échanges internationaux routiers de leur pays et que le pavillon français n'en assure plus que 23 %. La France est en queue de peloton alors que les transporteurs polonais détiennent le record avec 86 % des produits transportés avec leurs propres véhicules. Entre 2000 et 2004, alors que le pavillon espagnol à l'international s'est envolé de près de 60 %, celui de la France a chuté d'un peu plus de 20 %.
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