Spécialisée dans le transport de conteneurs maritimes, l'entreprise bordelaise annonce avoir subi de plein fouet à la fois « la politique des prix » (ndlr, jugés bas dans le transport de fret maritime), les nouveaux flux d'activité qui l'ont mise à l'écart et la « hausse des coûts du gazole ». « Ils ne sont pas compensés par la surcharge gazole facturée aux clients », indique Cédric Omont, directeur d'exploitation de Manutran's, pour expliquer les facteurs qui ont conduit l'entreprise au redressement judiciaire, le deuxième en dix ans. Manutran's, qui exploite également deux agences à Fos-sur-Mer et au Havre (76), emploie 181 salariés (contre 148 en 2004), dont près de 150 conducteurs. En 2006, la société a réalisé un chiffre d'affaires de 22,7 M€ pour un résultat d'exploitation négatif de 180 k€. En 2004, ses ventes avaient atteint 17,7 M€ (16,6 en 2003) pour un résultat d'exploitation de 336 k€ (- 116 k€ en 2003).
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