Ces jours-ci, le tout nouveau ministre de l'Équipement et des Transports espagnol, José Blanco, sillonne la péninsule ibérique pour répandre la bonne parole... et répartir les millions d'euros sous forme de financements directs ou d'aides au crédits destinés aux régions autonomes, dont 5 M€ pour la Communauté de Madrid et 4 M€¤ pour la Catalogne. Des enveloppes dédiées au développement des infrastructures, tant sur la route, dans les aéroports et les ports. Pour le reste, José Blanco n'a qu'un seul mot d'ordre : « Poursuivre le travail de Magdalena Alvarez », l'ex-ministre des Transports. « On change de ministre, pour ne rien changer », ironise un transporteur espagnol avec des accents d'amertume. Car les professionnels de la route ont appris à ne pas trop espérer dans les mesures d'État, malgré un volontarisme affiché qui s'est traduit notamment par la nouvelle loi sur le cabotage, appliquée depuis le 19 août dernier. Le texte stipule que les transporteurs étrangers ne pe
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