Depuis 1990, la demande de gazole routier a doublé, signale l'Union française des industries pétrolières, s'établissant à 31,4 millions de tonnes l'an dernier. Elle pourrait atteindre 34,5 à 36 Mt en 2010. Néanmoins l'UFIP juge injustifiée la construction de nouvelles raffineries : l'augmentation des capacités de production liée aux investissements en cours et l'incorporation croissante de biodiesel devraient suffire à couvrir les besoins. Elle ne se dit pas davantage favorable à la création d'un gazole professionnel «coloré» pour les transporteurs qui «entraînerait des surcoûts importants pour les distributeurs et les stations services».
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