En l'espace de cinq ans, le coût des péages a pris plus de 17 % à coups d'augmentations annuelles comprises entre 3 et 4 %, calcule la Lettre du Transport routier. Sur le prix de revient d'un 40 t, il atteint ainsi 0,0053 €/km soit environ 4,7 % du coût total. Et ce n'est sûrement pas terminé, appréhende la FNTR, puisque les ristournes accordées aux transporteurs devraient bientôt se réduire comme peau de chagrin. Le taux maximum des remises - 30 % jusqu'ici - devrait en effet tomber à 13 % avec la mise en oeuvre de la directive « taxation des infrastructures » et des télépéages.
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