Entre 1997 et 2007, les coûts de revient du TRM ont progressé de 31,7 %, calcule la FNTR dans une note de conjoncture. Durant la même période, les prix de vente (à la tonne-kilomètre) n'ont eux augmenté que de 23,1 %. Entre janvier 2002 et fin 2007, les deux indices ont respectivement crû de 19,9 % et 11,6 %. Le décrochage est encore plus net en transport international avec une hausse des coûts qui a atteint 22,7 % et une revalorisation tarifaire qui n'a pas excédé 5,8 %, indique l'organisation professionnelle.
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