« En verrouillant la relation, on favorise la pénurie »

Article réservé aux abonnés

Image

« En verrouillant la relation, on favorise la pénurie »

Le GIE Matériel de Bouygues Construction fait appel à une cinquantaine d'entreprises pour réaliser 60 à 70% de ses besoins de transport. La relation avec les transporteurs repose sur un accord, jamais contractualisé, répondant à des critères de qualité. Pour quels résultats ? Jérôme Sadaillan, responsable Logistique et Transports du GIE, nous répond.

L'OT : Quel est le rôle et l'organisation du GIE Matériel de Bouygues Construction ?

Jérôme Sadaillan : Nous avons en charge l'alimentation en matériel (grues, échafaudages, bungalows...) des chantiers de nos clients (les filiales de Bouygues Construction). Nous disposons de trois bases techniques sur le territoire national : à Chilly-Mazarin (91) qui est la plus grande base technique d'Europe, Tourville-la-Rivière (76) et Fontenoy-sur-Moselle (54). S'ajoutent une base à Peney en Suisse et une multitude d'antennes, disposant chacune d'un stock tampon, réparties en France, en Angleterre et en Belgique. Dans ces pays, nous travaillons avec un seul transporteur local. Chaque base française dispose d'un service transport et d'un parc restreint de véhicules. Nous avons neuf véhicules mot

La suite est réservée aux abonnés

Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques

S'abonner

Cet article est réservé aux abonnés

Actualités

ENTREPRISES

Div qui contient le message d'alerte
Se connecter

Identifiez-vous

Champ obligatoire Mot de passe obligatoire
Mot de passe oublié

Vous êtes abonné, mais vous n'avez pas vos identifiants pour le site ?

Contactez le service client abonnements@info6tm.com - 01.40.05.23.15