«Cette assemblée générale marque un tournant. On veut enfin donner les moyens de combiner intelligemment rail et route » se réjouit Jean-Claude Brunier, président du GNTC. Une évolution, avant une révolution ?, qu'il attribue au Grenelle de l'Environnement dont les conclusions semblent, pour le transport combiné rail-route, suivies de mesures concrètes. C'est d'ailleurs par l'annonce d'un train de bonnes nouvelles que Daniel Bursaux, directeur de la DGMT, a clôturé cette assemblée générale. Ainsi, les opérateurs du TCRR pourront désormais être candidats autorisés auprès de RFF. « Un décret en ce sens a été transmis au Conseil d'État le 5 novembre » annonce Daniel Bursaux. Désormais ils auront la possibilité de présenter des demandes directes de sillons sans passer par une entreprise ferroviaire.
« Cette maîtrise de bout en bout est un facteur important pour augment
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