ÉTAT DES LIEUX ET PERSONNALITÉS INFLUENTES DU TRM

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Traité de Lisbonne : un avenir durable pour le TRM ? En 2010, les transports durables feront l'objet d'un rapport parlementaire ambitieux. Le traité de Lisbonne risque de révéler ses failles en dépit de son utilité pour les Etats membres.

Après l'échec de la conférence de Copenhague, le dossier des transports durables revêt une dimension sensible. « L'accord à Copenhague est une grande déception et reporte la protection du climat à une date ultérieure » a déclaré l'eurodéputé socialiste Jo Leinen, président de la commission de l'environnement, lequel menait la délégation du Parlement européen à Copenhague (7-18 décembre). Les parlementaires ont déploré le fait que « l'accord de Copenhague » ne soit pas un document contraignant et « reconnaisse » seulement la nécessité de limiter la hausse de température à 2 degrés. Les pays riches devraient s'engager à mobiliser 100 milliards de dollars d'ici 2020 afin d'aider les pays en voie de développement à faire face aux conséquences du changement climatique.

UN RAPPORT AMBITIEUX

Dans ce contexte, l'eurodéputé Mathieu Grosch prépare un rapport sur l'avenir des transp

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