Être plus « vert », c’est être plus transparent

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La transition énergétique oblige chargeurs et transporteurs à coopérer davantage. Tous les transporteurs ne communiquent pas de données sur leurs émissions de GES à leurs clients et ces derniers ne savent pas comment utiliser ces données, mais des outils existent pour les aider à échanger de manière constructive.

« La nécessité de réduire les émissions de CO2 oblige chargeurs et transporteurs à travailler ensemble. » Fabrice Accary, directeur général de l’Association des utilisateurs du transport de fret (AUTF), en est convaincu : « Le développement durable est un moteur de changement dans la manière de travailler. » En interne déjà, les industriels et autres chargeurs impliquent de plus en plus leurs responsables RSE et achats transport aux projets logistiques. C’est surtout le cas des 66 entreprises signataires de la charte Fret21, le pendant d’Objectif CO2 proposé aux transporteurs. L’action que ces chargeurs plébiscitent est la mise en place d’une politique d’achat responsable.

Côté transporteurs, la communication minimale est la transmission des données d’émissions. « On ne nous l’impose pas, m

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