« C'est 5 % de notre chiffre d'affaires global de 3 MdE, dont les deux tiers sont générés par le marché britannique », précise Gérard Connell, président de Wincanton France. Dans l'Hexagone, 40 % du revenu est généré par la gestion du parc roulant. « Nous possédons 250 véhicules, surtout basés en Alsace, et faisons beaucoup d'affrètement. Mais cette organisation fait aujourd'hui débat en interne. Faut-il augmenter nos moyens propres et faire évoluer notre parc ? Nous répondrons bientôt à cette question. On ne peut pas être logisticien sans une offre transport solide. Le transport reste un métier de base ». Dans l'immédiat, Wincanton France s'appuie sur trois sites basés à Strasbourg, Orléans et Corbas (69) pour la gestion du transport et de l'affrètement. « Les flux internationaux représentent 5 % à 10 % de notre activité française », précise Gérard Connell. Rappelons que Wincanton France a repris en octobre 2005 les opérations françaises de Premium Logistique (ex-Giraud Logistique).
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