Selon l'Agenda 2015 pour le Transport combiné en Europe, rapport final de l'étude Diomis (Developing Infrastructure and Operating Models for Intermodal Shift) réalisée par KombiConsult et K + P Transport Consultant, remise à l'UIC (International Union of Railways) en avril dernier, le volume domestique devrait progresser de 102,2 % à 145 Mt-brutes, et celui à l'international de 129,5 % à 123 Mt-brutes sur cette période. Ceci correspond à « une progression moyenne annuelle de + 7,9 % qui se situe au-delà des prévisions émises pour le transport routier et le fret ferroviaire classique », précise Eric Peetermans, président du Groupe Transport Combiné à l'UIC, dans un communiqué. Outre ces données chiffrées, l'Agenda 2015 exprime aussi une vision stratégique du développement du secteur et dresse une série d'actions que les acteurs, qu'ils soient principaux ou partie prenante, doivent mettre en oeuvre. Il s'agit d'expliquer « aux entreprises ferroviaires,
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