Objet de cet accord : l'externalisation chez Fraikin des 600 véhicules La Flèche (200 tracteurs, 100 porteurs et 300 semi-remorques). « Notre métier est d'aider nos clients à optimiser leurs véhicules et à offrir de la souplesse en fonction des variations d'activité », assure Olivier de La Morinière, P-dg de Fraikin (CA de 800 M€), n°1 européen de la location longue durée de véhicules industriels (55 000 véhicules dont 44 000 en propre). Ce virage coûtera à l'entreprise de transport de produits frais et secs environ 25 M€ sur trois ans. « La Flèche entre dans une politique de développement commercial forte en France et à l'international », indique Eric Hémar, P-dg d'ID Logistics, qui a racheté La Flèche en 2005 et qui estime que son entreprise « se retrouvera à la sortie avec un apport de cash de 3,8 à 4,5 M€, une fois libérée des crédits-baux qui courent enccore ». Jusqu'à présent essentiellement présente en Région parisienne, dans le Sud et le Nord de la France, la société
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