« Avec un marché des hydrocarbures qui diminue de 2 à 3 % l’an, nous sommes les victimes collatérales des énergies renouvelables », observe Thierry Hautier, gérant du groupe éponyme (17). Le constat établi par le président de TLF Poitou-Charentes est partagé par la plupart des dirigeants de PME spécialisées en transport d’hydrocarbures. S’il est difficile de parler d’une sortie de crise en 2011, il serait excessif de sombrer dans le pessimisme. « Le marché est stabilisé et nous ne progressons plus comme on l’a fait il y a cinq ou dix ans », souligne Gérard Klinzing, Dg de Klinzing Frères (68). En fait, la demande de transport se tasse et les transporteurs sont condamnés à adapter leur parc à la conjoncture. « En raison du tassement de la demande, nous n’allons pas augmenter notre parc mais nous allo
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