« Favorable à un tonnage à 44 t »

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Après Ségolène Royal (L'OT 2397) et Nicolas Sarkozy (L'OT 2399), c'est au tour de François Bayrou d'affirmer ses positions sur les transports et les infrastructures. Le candidat de l'UDF évoque une éco-taxe sur l'ensemble du trafic routier (PL et VL) et ne s'oppose pas au relèvement en France du PTRA à 44t.

L'O.T. : Les entreprises du TRM sont confrontées à une hausse importante de leurs charges, notamment prix du gazole et péages. Peut-on les aider, et comment, à affronter cette inflation ?

François Bayrou : Je suis satisfait qu'après six ans de bataille juridique les entreprises de transport routier aient enfin pu récupérer la TVA sur les péages acquittés entre 1996 et 2000. Étaient en jeu 1,3 Md€ de TVA payés en cinq ans par les PL, français et étrangers. Par contre, en privatisant les sociétés d'autoroutes, l'État a perdu toute maîtrise sur les tarifs des péages autoroutiers. Il est plus que temps de faire avancer le dossier du gazole professionnel au niveau européen. Les disparités de taxation du gazole entre États membres génèrent d'insupportables distorsions de concurrence pour les transporte

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