Sauf que le projet a pris du retard et que la Commission européenne est obligée de revoir les statuts pour prolonger la durée de vie de la structure jusqu'au 31 décembre 2006. La révision des statuts permettrait aussi de financer les 400 M€ supplémentaires qu'a déjà coûtés le système de navigation européen par satellite. Les frais de fabrication et de lancement des deux satellites tests ont été sous estimés, selon le directeur de Galileo Joint Undertaking, Rainer Grohe. Sans compter que des améliorations liées à la sécurité du dispositif ont été apportées. Galileo ambitionne de concurrencer le GPS américain en mettant en orbite une trentaine de satellites en 2010, avec un démarrage des services commerciaux prévu dès 2011. Dès lors, les transporteurs pourront à tout moment connaître la position de leurs camions.
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