Toutefois, les poids lourds qui chargent ou déchargent dans les départements lorrains ou alsaciens pourront emprunter les cols (Bussang, Bonhomme et Saales). Le manque à gagner de la société autoroutière APRR sera compensé par une extension du délai de concession. Long de 7 km, le tunnel Maurice-Lemaire relie Lusse (88) à Sainte-Marie-aux-Mines (68). Il rouvrira à la circulation automobile le 1er octobre prochain ; il était fermé depuis 2000 pour travaux de mise en sécurité. La FNTR Alsace souhaite qu'aucune restriction supplémentaire ne soit imposée à la circulation des PL : « Nous voulons que la réglementation telle qu'elle existe depuis 2000 reste inchangée », plaide Gérard Klinzing, son président. Le problème, c'est le tarif annoncé pour emprunter le tunnel : 57 € par passage. Avant la fermeture de l'ouvrage, il s'élevait à quelque 26 francs ! « Insupportable ! », crient à l'unisson les tran
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