Et pour cause. A partir de mai 2009, les nouveaux adhérents de l'Union européenne seront libres d'aller caboter dans les pays voisins. Le gouvernement fédéral souhaite donc limiter à 60 jours par année calendaire les transports intérieurs réalisés par des entreprises étrangères. Il propose aussi d'introduire un « carnet de voyage » à bord des poids lourds pour faciliter le contrôle du respect de ces limitations. Appelées à réfléchir sur la question, les organisations professionnelles rendront leur avis dans les prochains jours. Selon le quotidien DVZ (10/08), le syndicat BGL estime d'ores et déjà que ces mesures « n'auront pas d'effet de régularisation sur le marché ». La Grèce elle aussi a décidé début août de limiter les opérations de cabotage sur son territoire mais à 10 jours par mois. « Ces opérations ne doivent pas être continues, c'est-à-dire qu'il faut au moins un jour sans effectuer de transport national en
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