La hausse pour un véhicule à 4 essieux sera de 5,1 %, contre 2,5 % pour un 2 essieux. Cette augmentation rapportera 115 M€ supplémentaires par an à la société exploitante Asfinag et devrait permettre d'enrayer la circulation des PL en augmentation de 18 % depuis le début de l'année dans le pays de transit. La mesure aurait obtenu le feu vert de la Commission européenne, selon Werner Faymann. Affirmation nuancée par le porte-parole du commissaire européen aux Transports, Jacques Barrot. Il a confié au journal DVZ, le 7 mai, qu'il restait encore un terrain d'entente à trouver pour coller « aux principes de la directive sur les coûts d'infrastructures ». Le ministre autrichien des Finances Wilhelm Molterer a parallèlement indiqué qu'il allait réduire de moitié, vers la mi-2007, la taxe sur l'acquisition de véhicules.
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