Hausses des chiffres d'affaires en trompe-l'oeil

. Même si cette progression des CA est en recul par rapport à celle de 2006 (+12,5 %), elle permet au secteur du transport d'occuper la deuxième place, derrière les carreleurs (+15,3 %), du classement 2007 dressé par la FCGA (Fédération des centres de gestion agréés). Mais cette place d'honneur des microsociétés de TRM n'a pas valeur de fortune. « La croissance en valeur du CA des TPE de transport ne reflète pas forcément un meilleur niveau de rentabilité », confirme Philippe Paillet, président de la FCGA. Car cette hausse s'explique en partie par celle du gazole et son mécanisme de répercussion en vigueur depuis 2006. De fait, l'impact de la flambée du brut en 2007 sur les tarifs (par le biais des pieds de facture) fausse l'analyse du secteur. Ce facteur isolé, on constate que les prix des prestations n'ont guère évolué. D'où des marges et une rentabilité dégagée toujours faibles, bien loin de l'optimisme de l