Depuis le début mai, l’opérateur suisse de transport combiné Hupac assure l’exploitation d’une ligne quotidienne entre le port belge d’Anvers et l’agglomération chinoise de Chongqing. Cette ville est également celle retenue par la DB Schenker pour lancer sa liaison depuis/vers Duisbourg en Allemagne (L’OT 2595). Cette liaison sino-belge a été lancée à l’initiative de l’autorité de développement de la province d’Anvers, du port et de l’administration belge des douanes et accises suite à un voyage d’affaires l’an passé dans la ville chinoise. L’exploitation de cette ligne de quelque 10 000 kilomètres, qui traverse l’Allemagne, la Pologne, l’Ukraine, la Russie et la Mongolie (une voie légèrement plus au nord que celle de la DB), a donc été confiée à Hupac qui travaille en partenariat avec l’opérateur multimodal russe Russkaya Troyka et le chinois Eurasie Good Transport Inc. Mais cette ligne ne pourra être viable que si les flux sont suffisants. Le port d’Anvers dit avoir un certain nombre de chargeurs intéressés par cette liaison. Et donc que « d’autres suivront immanquablement ». Ce lien ferroviaire vise également à r
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
