Et ce à raison de six départs par semaine et dans chaque sens. Les nouveaux services entrent dans le cadre du repositionnement de l'opérateur européen de transport rail/route, qui a décidé de remplacer ses hubs (ou plaques tournantes) dont celui de Metz (57), par des trains complets directs. ICF proposera par ailleurs sept départs par semaine entre Zeebrugge (Belgique) et Milan (Italie), ainsi qu'entre Genk et Novara. Une navette reliant Anvers aux gares espagnoles de Barcelone et Constanti sera également mise en place. Dans le même temps, les trafics à destination du Royaume-Uni cesseront, du fait de leur rentabilité insuffisante.
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