Catherine Pons. : Nous attendons un engagement fort de Dominique Bussereau le 19 juin lors du conseil des ministres européens des Transports : que le gazole professionnel soit inscrit à l'ordre du jour et débattu. C'est la priorité des priorités. Parmi les mesures attendues des pouvoirs publics français, nous en mettons deux, urgentes, au même niveau : le remboursement mensuel de la TIPP et, dès l'été, l'extension de la loi TEPA aux heures d'équivalence. Avant la fin 2008, il faudra s'attaquer à modifier l'assiette de calcul de la taxe professionnelle pour prendre en compte la valeur vénale des véhicules. Autre revendication forte : le gel des péages sur trois ans.
Jean-Pierre Morlin : Notre mot d'ordre n'est pas de calmer les esprits mais de sauver des entreprises et des emplois. C'est la raison pour laquelle nous préconisons de revenir au prix du carburant mentionné dans tous nos contrats signés dès janvier 2008, soit 0,98 €/l. Outre cette sécurisation du coût du carburant, nous attendons un étalement des délais de paiement sur deux ans pou
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