C'est ce qu'a annoncé le directeur de l'organisme économique, Michel Hirou, le 15 septembre à Amiens (80). Ces indicateurs seront présentés par grandes composantes de coûts : carburant, maintenance, personnel roulant, main d'oeuvre d'exploitation, utilisation des infrastructures. Actuellement, le CNR propose une évolution des prix de revient pour le seul transport à grande distance (marchandises diverses en savoyarde 40 t). Un décret, adopté en Conseil d'Etat mais toujours en attente de publication, devrait élargir son champ d'observation à l'ensemble des activités. Parallèlement à la révision de ses méthodes de calcul, l'organisme travaille à la construction d'indices d'évolution des prix de revient par segment de marché (dits « synthétiques »). Et ce, conformément à la mission que lui a confiée le ministre des Transports en juillet. Cette tâche serait bien avancée pour le transport régional de lots, en collaboration avec le Service Économique et Statistique (SES) du minis
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