«Pour des raisons de compétitivité entre les modes », l'Ademe n'est pas favorable aux 44 t. Sa directrice de l'Énergie, Carole Le Gall, l'a clairement fait savoir lors d'un débat organisé par TLF le 13 septembre sur le thème du développement durable. Et pan ! « L'une des premières priorités de l'Agence est d'agir pour diminuer la part du transport routier dans les transports de marchandises », indique tout aussi abruptement le site internet de l'organisme. Un site qui explique aussi qu'il faut « transporter mieux ». Pour le transporteur, il s'agit essentiellement de recourir au transport combiné. Avec à la clé des aides financières à la décision (études de faisabilité) et des coups de pouce à l'achat de matériels ad hoc. Quant aux chargeurs, ils se voient, eux, incités à optimiser leur schéma logistique.
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