JEAN-CLAUDE BRUNIER : Notre progression a été plutôt modeste et nous restons profitables mais sans excès. Sur T3M, grâce au lancement de la ligne Fos-Nancy et la ligne italienne, devenue difficile et instable sur certains flux. Le chiffre d’affaires s’établit à 36 M€ en 2014 contre 31 M€ en 2013.
J.-C. B. : Le lancement est récent puisqu’il date du 2 février. Nous avons quatre services avec deux trains directs entre Toulouse et Lille, et Bordeaux-Lille, dans les deux sens. Ces liaisons remplacent Toulouse-Bordeaux-Valenton. Nous disposons désormais d’une capacité doublée. C’est un effort financier important que nous réalisons mais ces services représentent 100 UTI transportées par soir. Nous sommes à 50 % de taux de remplissage pour le moment et continuons à chercher des flux pour remplir les trains le plus vite possible. Il faut plusieurs années avant d’obtenir une liaison de train complet.
Sur le Fos-Nancy
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
