La baisse confirmée en 2008

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Par rapport à 2007, le nombre d'accidents générés par le trafic des poids lourds est en nette diminution. En 2008, leur implication dans les chocs corporels diminue de 20 % et de 12 % dans les accidents mortels. Des tendances à souligner qui tordent le cou à certains discours anti-camions !

L'accidentalité générée par le trafic des poids lourds est en nette diminution en 2008. Les poids lourds ont été impliqués dans 1744 accidents corporels occasionnant plus de 2 100 blessés. 428 de ces accidents ont été mortels, provoquant la perte de 473 vies, soit 14,1 % du total des tués (voir tableau ci-dessous). Significatifs, ces chiffres marquent pourtant un tournant.

Deux tendances sont identifiées. D'une part, la gravité des accidents impliquant un poids lourd est presque deux fois plus forte qu'en son absence (27 contre 14,7). « Plus que le comportement de leurs conducteurs, c'est la masse des véhicules qui explique leur implication dans les accidents mortels », explique le lieutenant-colonel Yann Tréhin, responsable du bureau sécurité routière à la Direction générale de la gendarmerie nationale (DGGN). D'autre part, le

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