La Belgique devient une proie facile

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60 à 250 heures de travaux d'intérêt général pour 300 000 de cargaisons pillées, ce n'est pas cher payé pour les voleurs de fret !

D'où l'indignation, cet été, de la victime, Joos Vandijck, dirigeant des transports éponymes, basés à Herentals. « Ces trois dernières années, nous avons été victimes de cinq gros cambriolages [...] et perdu, de ce fait, un client important » déplore le dirigeant dans le journal Transporama. Les vols de chargement de poids lourds semblent se généraliser dans le « petit pays de transit » qu'est la Belgique. Le gouvernement a donc décidé de lutter contre le phénomène. Les parkings autoroutiers de Wallonie vont être rénovés et dotés de caméras. Même projet au niveau des aires de Rekkem et de Postel, en Flandre. Il était temps selon le syndicat de l'union belge du transport UBOT. Ses membres ont testé 66 parkings autoroutiers du pays. Verdict : les aires sont peu sûres, les équipements sanitaires manquent, il y a peu de places et les restaurants sont trop chers. L'Ubot propose, pour y remédier, « d'utiliser le fonds des amendes pour financer leur aménagement »

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