Publié le : Dernière Mise à jour : 19.08.2024Par : PH. B.Lecture : 13 min.
Les Dreal et Direccte sont-elles les alliées des entreprises de transports ou leurs pires ennemies Indéniablement, ces deux directions régionales nées en 2010 de la révision générale des politiques publiques (RGPP) contribuent à lutter contre la concurrence déloyale et le dumping social, deux fléaux régulièrement pointés du doigt par les organisations professionnelles. Pour autant, confrontées à une réglementation routière de plus en plus complexe et aux restrictions budgétaires à tous les étages, disposent-elles des moyens nécessaires pour mener à bien leurs missions ? Leurs agents ont-ils conscience des difficultés rencontrées par la profession et cherchent-ils à y remédier ?
Bras armés des administrations centrales dans les régions, les Dreal (environnement, aménagement et logement) et les Direccte (entreprises, concurrence, consommation, travail et emploi) n’ont pas toujours bonne presse chez les transporteurs routiers. Issues d’une réforme visant à diminuer les dépenses et à renforcer l’efficacité de l’action publique, elles suscitent au mieux l’indifférence, au pire la défiance. L’an dernier en Aquitaine, cinq ent
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
