Une unité énergétique autonome, située sur le châssis, fonctionne indépendamment du moteur du véhicule. Le système de climatisation est situé derrière la cabine, les commandes étant placée au-dessus de la couchette. Outre la production d'air froid ou chaud, le Mopacc offre deux fonctions complémentaires : il recharge les batteries et génère un courant alternatif de 230V. Le constructeur spécialiste des groupes frigorifiques annonce un prix d'environ 6 000 euros HT pour le Mopacc. Il assure « un gain de consommation de 2500 à 3000 euros par an par rapport à une climatisation classique ». Mis au point par un ingénieur danois, le Mopacc est distribué depuis le mois de juin chez les 47 concessionnaires Thermo King en France. Il peut être monté en usine sur les véhicules Man.
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