La contractualisation en vogue

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La contractualisation en vogue

Sous l'effet d'efforts commerciaux et face à des clients désireux d'avoir des engagements, Norbert Dentressangle contractualise de plus en plus ses prestations de transport : 52 % en 2006. Une action soutenue par des investissements dans les moyens roulants propres.

En ce début 2007, le groupe Norbert Dentressangle aime à souligner à quel point la pénurie de PL, en 2006, a marqué les esprits des chargeurs. Le 15 mars, lors de la présentation des résultats 2006 du groupe drômois, Jean-Claude Michel, président du directoire, a renouvelé le message : les clients veulent travailler avec des entreprises de transport qui maîtrisent leurs moyens roulants et garantissent le résultat. « Le chiffre d'affaires sous-traitance a été maintenu à 32 % sur 2005 et 2006. Cette stabilisation respecte notre business model basé sur un parc propre important. Nous avons même augmenté le nombre de nos véhicules l'an passé ». Dentressangle revendique plus de 5500 moteurs dont une partie en Euro 4, livrés par Renault Trucks (80 %) et Mercedes (20 %). « D'ici la fin de l'année, nous aurons 1500 véhicules à la nouvelle norme. Nous sero

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